Allard Kerkhoven stelt zich voor:

Nadat mijn vader in zijn jonge jaren ook aan wegraces deelnam, kon het haast niet uitblijven dat ik ook in de racerij terecht zou komen. Toen hij thuis een vermogens testbank runde, kwamen er op die manier ook veel racers over de vloer. Op deze testbank heb ik ook leren schakelen op een brommer. Met die brommer heb ik vanaf mijn tiende onze tuin vernield. Nadat we in '98 voor het eerst een brommerrace bezochten, werd er gelijk in de winter een 50cc Honda klaargemaakt. Zo werd ik op mijn 14e voor het eerst losgelaten op het circuit. Dat ik toch wel over enig talent beschikte werd al snel zichtbaar. Na een aantal sterke jaren stapte ik halverwege 2005 voor het eerst op een 1000cc viertakt motor. Tot op de dag van vandaag leer ik hier nog steeds van en beleef er een hoop plezier mee.

Afgelopen jaar was een erg druk en leerzaam seizoen. Tijdens ons eerste seizoen in het Duitse Superbike kampioenschap hebben we ook extreem veel kilometers gereden. Nu ik bekend ben met de Duitse circuits en met de Yamaha R1 gaan we in 2008 nog sneller rond, dat is zeker. Laat het raceseizoen 2008 maar beginnen!

1999: Brommerraces, 12e positie NK

Met een Honda MB 50 begon hij als 14 jarige zijn racecarrière. Van de ruim 60 deelnemers wist hij als jongste deelnemer toch een 12e plaats in het Nederlands Kampioenschap te behalen. Hoogtepunten waren een 5e plaats bij de races in Staphorst en Wemeldingen.

2000: Yamaha TZR 125 Cup, 8e positie NK

De beste manier om door te groeien voor de inmiddels 15-jarige coureur was de Yamaha TZR Cup. Dit is een motorrace opstapklasse voor jongeren van 14 tot 18 jaar.

Tijdens het seizoen zagen we dezelfde stijgende lijn als bij de brommerraces het jaar daarvoor.

2001: Aprilia 125 Cup, Kampioen!

De stijgende lijn van de afgelopen jaren zette zich voort. Allard wist meteen de eerste race te winnen. En dat zou hij dit jaar nog vaker doen om uiteindelijk met 5 overwinningen op zak het kampioenschap binnen te halen.

2002: ONK 250cc, 8e positie

Dit seizoen kwam Allard uit in het Open Nederlands Kampioenschap 250. Allard kreeg eind juni al een start toegewezen voor de EK race tijdens de T.T. op het circuit van Assen. Tegen het eind van het seizoen reed hij zelfs al met de subtop mee en werden twee vierde plaatsen behaald. Hij haalde met overmacht de ‘'Rookie of the Year'' titel binnen.

2003: ONK Supersport 600, 9e positie

In 2003 werd de overstap gemaakt naar Nederlands snelste klasse, de Supersport 600. Al vanaf de eerste race werden punten gescoord en na vijf races was Allard de enige die iedere race punten had gescoord! Al snel stond hij dan ook in de top tien van het kampioenshap. De laatste races van het seizoen liet hij zien bij de subtop te horen.

2004: ONK Supersport 600, 7e positie

Er werden al direct goede posities gescoord. Net voor de zomerstop behaalde Allard zijn eerste podiumplaats in het ONK op het stratencircuit van Raalte. Tijdens de race om het Europees kampioenschap op het circuit van Assen werd een tiende plaats behaald. De laatste race op Assen reed hij alweer mee om het gevecht voor de laatste podium plaats!

2005: ONK Supersport 600, 9e positie

Voor dit seizoen werd de overstap gemaakt naar Suzuki. De eerste races werden gelijk al een zevende en vijfde positie behaald. Hoewel Allard maar op een negende positie in de eindstand eindigde, heeft hij wel erg veel buitenlandse ervaring op kunnen doen. Met onder andere een vierde plaats tijdens de EK Supersport op Schleiz (D) en een 21e positie tijdens de WK Supersport race op het circuit van Assen, waarmee hij de jongste Nederlander was die ooit een start in het WK Supersport bemachtigde.

2006: FIM Cup Superstock 1000

Na drie jaar in dezelfde klasse te hebben gereden, werd er dit jaar de overstap gemaakt naar de zware 1000cc motoren. Met races verspreid door heel Europa, werd er veel ervaring opgedaan. Jammer genoeg begon het seizoen met een enkelbreuk waardoor het begin van het seizoen anders liep dan verwacht. Toch werden er al snel lage top twintig posities gescoord. Tijdens de laatste race behaalde Allard zijn beste resultaat met een 17e positie. Ook werd er deelgenomen aan een race voor het WK Endurance samen met de Belgische Sepp Vermonden, na zes uur mochten zij naar het podium komen voor de derde positie in het Superproduction klassement. Overall waren ze als 11e gekwalificeerd.

2007: Dutch & IDM Superbike, 13e / 18e positie

Voor het tweede jaar op een 1000cc viercilinder, maar wel overgestapt naar Yamaha. Het eerste seizoen in het Duitse Superbike (IDM SBK) waarin Allard en team veel geleerd hebben. Met als beste resultaat een 9e positie op het circuit van Schleiz in Duitsland. In het ONK scoorde Allard een 5e plaats tijdens zijn “thuisrace” op het circuit van Oss. Ook zijn rondetijd op het circuit van Assen is sinds 2006 met ongeveer twee seconde verbeterd, welke hij tijdens de laatste race zette.